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「外围视频」反向春运让回“家”之路更顺畅
2020-01-11 12:25:31 阅读:4121

「外围视频」反向春运让回“家”之路更顺畅

外围视频,国家发改委等部门12月18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》,明确2020年春运将从1月10日开始,2月18日结束,共计40天。意见要求,铁路要最大限度增加重点方向、客流集中地区的客运能力,同时保证慢火车开行规模,为群众提供基本出行服务。(12月18日中国新闻网)

近日,2020年春运尚未进行,“反向春运”这个新名词已然引起新的关注。众所周知,春运作为我国年末岁初阶段客流运输特有的符号,直接目的就是满足人们回家的愿景。而“反向春运”背后确实是迎合近年来人们生活方式的改变以及人们对家的认知。对于“家”,我们第一时间会跟家乡、农村无形串联起来。临近年底,回家成为我们共同的期待。热喷喷的饭菜、熟悉的乡音、亲戚好友发小的走街串巷等等,种种画面让年味记忆翻涌在脑中。

然而在深层次认识下,应该是父母在的地方就是家。“反向春运”只不过是家换端,将父母的位置拉近位移。“反向春运”做到了避免了人们无奈与奔波,有助于用自己的方式与父母团聚与团圆。

不同于“反向春运”,曲线回家多带些风险。可以看得到是,近几年就有人扬长避短,采劝“曲线回家”的新攻略,走出“一票难求”的困境,规避以铁路为代表的春运涌潮,纷纷以自驾车、骑摩托车等方式踏上返途,显然这一形式不值得提倡。毕竟众多道路交通安全事故教训尤其惨烈,回家途中也存在着较多不安全因素。

从往年来看,随着春节的临近,平时繁华的都市一下子变成空城,平时市区堵车的现象荡然无存。空城侧面增加了良好的旅游氛围,这时可以带父母子女欣赏一下大城市的风土人情,多一些陪伴,为父母尽份孝心。同时随着旅游人数的增加必然会带动当地旅游市场经济,撬动春节旅游市场。

从实际来看,就拿火车这一交通工具而言,对于很大一部分的车辆是闲置的,空体的。返途空车易造成一定的资源浪费,对于忙碌的春节而言就是资源调配的均衡。而引导并倡导“反向春运”在强化势互补作用下,它既让春运流动更均衡,又为过年团聚的旅客出行提供了更多便利和选择。

其实,回家团聚的方式并非只有返乡一条,固守以往回家方式,多有些匆忙以往。而在正确实质导向认识下,“反向春运”着实让回“家”之路更顺畅,值得提倡。正因为选择这一方式团聚,让自己和家人过一个轻松、愉快、从容的春节,不失为一种睿智之举。(作者:黄彪)